පර්යේෂකයන් විසින් ෆ්ලයිං-වී යානයේ සාර්ථක මංගල ගුවන් ගමනක් සිදු කර ඇති අතර එය අනාගත හා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම ගුවන් යානයකි.ෆ්ලයිං-වී හි අද්විතීය සැලසුම මගී කැබින් , බඩු තොගය සහ ඉන්ධන ටැංකි පියාපත් තුළ තබා ඇති අතර විශේෂඥයන් බලාපොරොත්තු වන්නේ යානයේ වායුගතික හැඩය අද ගුවන් යානා වලට සාපේක්ෂව ඉන්ධන පරිභෝජනය 20% කින් අඩු කරනු ඇති බවයි.
නෙදර්ලන්තයේ ඩෙල්ෆ්ට් තාක්‍ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ පර්යේෂකයන් සහ හවුල්කරු ලන්දේසි ගුවන් සමාගමක් වන කේඑල්එම් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද අනාගත ගුවන් යානයක කිලෝග්‍රෑම් 22.5 සහ මීටර් 3 පරිමාණ ආකෘතියක් විශේෂඥයන් විසින් අත්හදා බලන ලදී.
පරීක්ෂණ ගුවන් යානයෙන් ලබාගත් දත්ත ගුවන් යානයේ වායුගතික ආකෘතියක් සඳහා භාවිතා කිරීමට විශේෂඥයන් සැලසුම් කර ඇති අතර, අනාගත පරීක්ෂණ සඳහා එය පියාසර සිමියුලේටරයක වැඩසටහන්ගත කිරීමට සහ ගුවන් ගමන් වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
කණ්ඩායම විසින් ආකෘතිය පිළිබඳව වැඩි පරීක්ෂණ පවත්වනු ඇති අතර,ඩිසල් වෙනුවට දියර හයිඩ්‍රජන් රැගෙන යාම සඳහා සැලසුම මඟින් ඉඩ ලබා දී ඇති හෙයින්, පියාසර-වී තිරසාර ප්‍රචාලනයක් ලබා දීමට බලාපොරොත්තු වේ.